无线双模车位智能监测车位终端-产品介绍
适用于：其他
商品简介：双模检测的无线车位占用状态传感器（简称双模车位传感器），是一款集成了三轴磁阻传感器，毫米波雷达传感器，融合高效的双模联合检测算法智能终端。
商品亮点：支持多平台对接；,检测精度高，灵敏度等级可调整；,支持本地和远程命令
商品说明
| 版本: V1.0 | 交付方式: 硬件 |
| 适用于: 其他 | 上架日期: 2020-06-18 01:36:09.0 |
1、产品简介
CS-iTVP-07系列的双模检测的无线车位占用状态传感器（简称双模车位传感器），是一款集成了三轴磁阻传感器，毫米波雷达传感器，无线NBIOT和LORAWAN传输方式，低功耗管理技术的智能停车监测产品，融合高效的双模联合检测算法，对车位上的磁场扰动变化进行监测，并通过毫米波雷达传感器进行状态确认，综合算法分析判断出该车位处于占用或空闲状态。支持LORAWAN、NB-IOT等多种传输方式上传数据至网关或运营商基站，网关或基站再传输至远程服务器。
该产品采用大容量电池供电，低功耗管理设计，埋入地面安装，壳体分体式设计，具有检出率高、工作稳定、无需布线、安装方便，维护简单，使用寿命长等特点，适用于室内停车场、市政路边停车、露天停车场，非法占道检测，违停监测等应用场合的智能管理。
2、主要功能
车位状态触发及时上报；
定时状态上报；
电池电量不足报警；
网络异常，数据发送失败时，本地缓存数据，网络正常后数据补发；
磁场自动和手动校准；
网络自动校准和远程校准同步RTC时间；
远程空中升级代码；
3、主要特点
支持的平台通信对接：电信的IOT平台和AEP平台，移动ONENET平台，华为云平台及客户私有平台；
检测精度高，灵敏度等级可调整；
磁场和雷达校准无需开盖，无需其他设备，快速高效；
参数设备支持本地和远程命令修改；
低功耗管理设计，电池使用寿命长；
兼容3GPP Rel-13，LORAWAN V1.0.2等通信标准；
外壳设计抗压承重，适用于各种路面及地面安装；
外壳分体式设计，只需更换或维修内筒，维护更换方便快捷；
4、蛀牙参数
工作频段：433MHz/470MHz/868MHz/915MHz/923MHZ LoRaWAN
B1/B3/B5/B8/B20 NB-IoT
24GHZ 雷达
设备类型：Class A LoRaWAN
天线接口：内置FPC天线
配置串口设置：9600,n,8,1 打开产品盖子，可以使用配置串口进行产品配置
工作电压：3.6V
电池寿命：>5年（典型工作环境下）【1】
工作最大电流：＜300mA
检测平均反应时间：＜30S 终端到平台（依据当地运营商基站信号质量【2】）
探测高度：0.2~1.2m 雷达天线参数
水平方向波束宽度（-3dB）：80°
垂直方向波束宽度（-3dB）：34°
上报信息：状态，电量，信号强度，PCI，上报周期
综合检测准确率：≥97%【3】
防护等级：IP68
外壳材质：PC+ABS材料，阻燃防晒（可承重5吨）
外壳尺寸:：Ф114mm×89mm
工作温度：(-20～+70)℃ NB-IOT（消费级SIM卡）
(-40～+85)℃ LORAWAN/ NB-IOT（工业级SIM卡）
存储温度：(-40～+85)℃
产品重量：约600g
